二战期间,苏联火炮为何要依赖美国车的牵引?

2018-01-03 17:39  来源:网络整理  作者:采集侠  责任编辑:admin

  

(原标题:二战期间,美国物资大量援助苏联)

二战期间,苏联火炮为何要依赖美国车的牵引?

一架M3A1 “斯图亚特”坦克和一副A-20轰炸机机体,即将被运到苏联。

1941年3月,美国依据《租借法案》向英国提供物资,英国在1941年6月至12月将大量美国物资转送给苏联。随后太平洋战争爆发,美国直接依《租借法案》给苏联运去一船又一船的物资。战争结束时,苏军66.5万辆汽车中有42.7万辆是西方生产的,绝大部分是美国货,尤其是2.5吨载重的道奇卡车。铁路运输也离不开美国,美国提供了2000个火车头、1.1万节货运车厢,54万吨铁轨。得到美援后,苏联铺设铁路量超过1928至1939年间的总长度。

此外,1300万名苏军战士的保暖皮靴来自美国,500万吨美国食品足够500万名苏军每天半磅的供应。苏联在1941到1944年间所用的铜,3/4来自美国。美国高品质的石油保障了苏联航空燃料的生产。无数的物资在战后被苏军沿用多年,“战时几乎我国的全部火炮都是用美国车牵引的。我国驻民主德国的几乎全部军事装备,也是清一色的美国车牵引。这叫人难堪,对我们来说是个耻辱。”赫鲁晓夫在总书记任上坦白,他承认二战时苏军几乎所有火炮都依赖美国车牵引,美国车维持了苏军的机动能力。

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