[跑跑卡丁车]竟速实战技巧

2017-09-21 15:24  来源:网络整理  作者:采集侠  责任编辑:admin

  

在比赛当中随时有情况发生。想保持一个稳定的名次,更重要的是挽救失误,卡位和抢一。当然,还有大多数人不承认的撞人和防撞

8人赛比单人游戏有趣的重要原因是对抗激烈,因为在比赛当中随时有情况发生。想保持一个稳定的名次,速度是重要的,但更重要的是挽救失误,卡位和抢一。当然,还有大多数人不承认的撞人和防撞

最严重的失误我想莫过于被人撞的反向了吧,首先要学会快速调头的技巧:先按下键倒跑,然后倒着漂移当车头转过90度的时候改按↑键。这个技巧的好处在于,你调头180度后你的速并不是零!

学会漂移中稳定车身,当你在漂移的时候,被人撞了一下,最多出现的情况是延长漂移时间,此时要迅速左右微调,停止漂移后再左右摆动以弥补一个小喷落下的速度。

弯道失误分为两种,一种卡在外道,一种卡在内道,当你学会快速调头的技巧后,所有失误当中卡内道是最致命的。所以,除非你能很精确的计算出你身旁其他车手漂移的路线,否则在你外侧有人的情况下,避免贴弯漂移,改为大漂,将他往外推。同样,如果你处于外侧,对手在内侧,你的漂移要往内挤,把对手卡在内道里。对于U型弯如果觉得要卡内道,马上打反方向让车子顺势漂大圈避免卡道。

还有小擦的应用,小擦不仅是道具赛用来吸磁铁时辅助转向的,还被大量应用在竟速实战中。当你被撞方向不对并且光打方向转向不足的时候,小擦用来弥补转向不足。或者,一个漂移后有99%的气,小擦用来补气,对于手指这样的弯道类型,补气小擦尽量在入弯前顺着弯道轻擦,以便下一个飘顺利接上。

跳板卡位,当对手和你一样即将通过跳板的时候,放一个N2o,强大的推力可以把对手在空中挤翻,这个技巧大量应用在金字塔,手指和裂谷。

普通弯道外内卡位,从外侧大飘,进入内侧弯道,由于你是大漂,过了弯后车头比贴墙飘的车头正,只要过弯能与对手车子接触,无论车位怎样都对你有利。大量应用于手指。

反打方向两下的技巧,第一次回方向持续0.2秒然后马上接上第二次回方向,可以迅速结束漂移,大量应用于需要卡位的L型弯道。

抓跑的技巧辅助转向,对于L型弯道或者还要小的弯道,借助对方漂移车身与弯道相切(对方不漂也行只要车身与弯道相切),车头从对方车尾滑至车头完成借助对方车身辅助转向(你在内道)。所有赛车游戏都在用的技巧。。。

后视镜和小地图,利用这两个工具判断其它车子的情况,随时调整自己的跑法和战术,在小地图能看到前面车辆的情况下,尽量不依赖系统的排名。

关于抢一和受争议的撞人。。。下篇再说。。。