R系7级中坦“五式中战”作战攻略

2017-09-25 09:17  来源:网络整理  作者:采集侠  责任编辑:admin

  

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R系7级中坦“五式中战”作战攻略

新浪游戏  2014-04-25 14:50

  日系7级中型坦克——五式中战,是日系坦克树里承上启下的一辆坦克。在历史上,这是二战日军研制的最后一款坦克,唯一的一辆原型车被美军缴获后运回了美国。而在日系坦克树上,之后的八级车就已经是战后研制的STA-1型坦克了。

  性能解析:五式中战秉承了二战日军坦克的一贯风格,重坦的身材,纸糊的装甲,龟爬的机动。。。要不是那门日系唯一的弹夹炮,五式中战根本就是一个“巨坑”,而研发八级车需要的111000经验,足以坑的人口吐白沫、生活不能自理。。。。。。

  分房:五式中战基本分房为7、8级房,极少几率会被分进9级房(一般在半夜人少时),面对7、8级房里那些各有特点的战车和一堆59率领的金币8级车,只会让开着脆皮龟速五式中战的你头皮发麻、四肢抽筋、面无人色。。。。。。

  配件:日系车的配件没什么好说的,基本除了火炮都没什么存在感,发动机升级后才550马力,比白板多了50马力;白板履带负重42.3吨,用8级电台时的全配件总重也只有42.29吨;10级电台8级车没法用,那升级**嘛的?所以,把经验全力用来升级炮塔、早日点出那门“神器”弹夹炮吧!点出弹夹炮之后,为了增加那可怜的机动力,所以还是升级履带和发动机吧,至于那台10级电台,前面的车可以点出来,如果买了,可以装上,反正本人是没有买,觉得浪费钱!

  成员技能:本人从日系1级开始点到7级,没用公众经验,车长的灯泡还是没有出来,所以更加凸显了五式中坦的重要性,而研发八级车需要的111000经验,足以点出灯泡和第二技能了。车长:灯泡;炮手:人工稳定;驾驶员:平稳驾驶;通信兵:事态感知;装填手:规整弹药。至于第二技能,先不要学,等把成员换到八级车STA-1的时候,再统一学兄弟连,这就是所谓的“屌丝练兵法”。

  作战思路:五式中战的各项指标决定了只能作为二线支援型车辆的存在,启动和车速不够,所以跟不上59等中坦去抢点;纸糊的75正面装甲,决定了不能跟着重坦去抗线。所以,三连发的弹夹炮用来二线黑枪是五式中战的首选。但是注意,五式中战的二线黑枪和TD的蹲坑有着本质的区别,别想用你的“牙签炮”击穿那些强行突破的重坦和59等中坦的正面装甲;渣机动决定了你无法与其他中坦进行“狗斗”;至于TD,先不说你是否能够正面击穿TD的装甲,一旦你被点亮,等你打完弹夹中的三发炮弹,剩下来的也就是让TD送你回车库了。。。。。。所以,等开局后中坦和重坦卡位、占线后,进入僵持阶段,收拾对方的轻坦,或者利用街角、坡道进行侧面支援,是五式中战的打出高伤的要点,三连发的瞬间300+输出和接下来9秒左右的上弹时间,决定了五式中战是“打了就跑”的流氓战术的坚决执行者。

  装备选择:中型炮弹输弹机是必选装备,毕竟可以节约1秒的上弹时间,而且这是游戏中唯一可以装输弹机的弹夹炮!是BUG吗?接下来的“传家宝三件套”中,个人认为伪装网是必选的,至于炮队和修理箱二选一,就根据各人的风格进行选择了,反正可以随意拆卸。如果你喜欢蹲山坡的草丛黑枪,那推荐炮队;如果你喜欢躲城市街角“爆菊”,那推荐修理箱。

  个人心得技巧:总的来说,五式中战是一辆“高手向”的“坑车”,使用者需要对战局有着清晰的判断和冷静的头脑。特别是在白板期和车长没有点出“灯泡”的情况下,更加凸显使用者对战局和是否被点亮的判断,决定了五式中战的战场存活率。根据分房经常进8级的情况,个人建议除了AP弹,记得带上30发左右的HE弹,在8级房,用HE让那些嚣张的59们“断带致死”吧。这辆车拥有不错的俯角,所以山坡顶上的草丛是不错的黑枪位,一旦被点亮,也可以利用俯角进行山顶伸缩。就算是在7级房,记得轻易不要跟着重坦去抗线,蹲街角打伸缩也要瞄准对方的侧面或者履带,一旦有机会突破,也要坚决执行绕后政策,对着敌人的侧面和菊花,让他们尝一尝三连发瞬间输出300+伤害的销魂感觉吧!作为“阴险的东瀛忍者”,永远记住五式中战的驾驶守则第一条——“悄悄的进村,打枪滴不要”!